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Randy Tod, Canada; OMPtahu karna blm di coba di belum atención muy de Sherry di buena del presentación y del exelente.
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6 L isola L 375 5293409 blocchi motori fusi per colore di Cummins
Luogo di origine | La CINA |
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Marca | Cummins |
Certificazione | CE, Certificate of Origin |
Numero di modello | 5293409 |
Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
Prezzo | Negotiable |
Imballaggi particolari | Dimensione standard, pacchetto di legno di caso |
Tempi di consegna | 7 - 15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento | T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione | 1000 pezzi al mese |
Garanzia | 12 mesi | Dimensione | Dimensione standard |
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modello dell'automobile | Per Cummins | Qualità | Garantito, 100% provato |
L'automobile fa | Escavatore | Colore | Stessi della foto |
Circostanza | 100%new | OE NO. | Accettabile |
Evidenziare | 5293409 blocchi motori fusi,Isola L 375 blocco motore fuso,5293409 blocchetti di ls del ghisa |
IL BLOCCO MOTORE ORIGINALE PARTE del MOTORE DIESEL dell'ISOLA L375 di CUMMINS 6L BLOCCO CILINDRI 5293409 BLOCCHI MOTORI di 6 CILINDRI come esempio del ché pacchetto completo del motore assomiglia dai costruttori quale Wagler, i loro motori di Duramax viene con il corredo della sovralimentazione, il sistema di alimentazione e la pompa idraulica della billetta. Ed inoltre urtano fanno il pieno con otto iniettori diesel 100% delle sovra-azione del Motorsport di S&S e una pompa CP3 di 12mm. La precisione Turbo 6870 rifornimenti con cuscinetto a sfera della sovralimentazione abbastanza aria per produrre i 800 cavalli vapore conservatore e 1.450 ft. - libbre. di coppia di torsione alla manovella!
Ricordi: il fondamento di tutta la configurazione del motore è il blocco cilindri. Se non cominciate con un blocco che è abbastanza durevole sostenere la vostra configurazione, probabilmente otterrete di vedere ancora il vostro costruttore di motore più presto più successivamente. Eb
Il blocco motore è struttura vitale dei veicoli che funzionano su combustione interna, fornente la centrale elettrica per il veicolo. Il blocco motore è definito un blocco perché è solitamente una colata solida, alloggiando i cilindri e le loro componenti dentro un carter raffreddato e lubrificato. Le componenti comuni hanno trovato in un motore comprendono i pistoni, gli alberi a camme, le catene della sincronizzazione, i bilancieri ed altre varie parti. Una volta completamente spogliato di tutte le componenti, il centro del motore può essere visto: il blocco cilindri. Il blocco cilindri (conosciuto popolare come il blocco motore) è la più forte componente di un motore che fornisce gran parte dell'alloggio per le centinaia di parti trovate in un motore moderno. Il blocco è sistemato tipicamente «in una V,» in linea, o
(anche riferito a come piano) configurazione opposta orizzontalmente ed il numero della gamma dei cilindri da qualsiasi 3 a fino a 16. Figura 1 mostra i blocchi motori con il configuation «di V».
configurazioni opposte a.
Motore diesel 1 | ISF2.8, ISF3.8, ISF4.5, ISX12, ISG11, ISG12 |
4BT, 6BT, 6CT, L8.9, ISBe, ISDe, isola, ISZ, QSB, QSC, QSL, QSZ… | |
M11, ISM11, QSM11 | |
N14, K19, K38, K60, NT855 | |
Motore diesel 2 | 1004,1006,1104,1106,4.236.3.152 |
Motore diesel 3 | BF4M2012-T3, BF4M1013-T3 |
BF6M2012-T3, BF6M1013-T3, BFM8-T3, TCD2013L6-T3 | |
TCD2012L4-T3, TCD2013L4-T3, TCD2012L6-T3. | |
Dongfeng/DFSK | DFSK C37, C35, K01, V21, V22, V27… |
Changan | M80, M90, stella 9, stella 4500… |