Blocco cilindri del motore diesel di CUMMINS QSL9 6B5.9 6C8.3 6L8.9 5260558 4946152

Un blocco motore è la struttura che contiene i cilindri ed altre parti, di un motore a combustione interna. In un motore per veicoli in anticipo, il blocco motore ha consistito appena del blocco cilindri, a cui un carter separato è stato attaccato. I blocchi motori moderni hanno tipicamente il carter integrato con il blocco cilindri come singola componente. I blocchi motori spesso inoltre comprendono gli elementi quali i passaggi del liquido refrigerante e le gallerie di olio.

Il termine «blocco cilindri» è scambievolmente usato spesso con il blocco motore, sebbene il blocco di motore moderno (cioè cilindri multipli in una singola componente) sia stato classificato tecnicamente come un monobloc. Un altro termine comune per un blocco motore è semplicemente «blocco».

La struttura principale di un motore (cioè il blocco lungo, a parte qualsiasi parti mobili) consiste tipicamente dei cilindri, dei passaggi del liquido refrigerante, delle gallerie di olio, del carter e delle testate di cilindro. I primi motori di produzione dei 1880s agli anni 20 hanno usato solitamente le componenti separate per ciascuno di questi elementi, che sono stati serrati insieme durante l'assemblea di motore. I motori moderni, tuttavia, combinano spesso molti di questi elementi in una singola componente, per ridurre i costi di produzione.

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